（一）规划修改情况

建设规划主要修改内容为2号线一期工程规模和近期建设规划的工期。

工程规模及主要内容：

原【建设规划概况】2号线一期工程（董公寺-忠庄客运站），正线长度18.90公里，共设车站16座，在董公寺站北侧设车辆基地。

修改后【建设规划概况】2号线一期工程（董公寺-县第一中学站），正线长度27.05公里，共设车站22座，在董公寺站北侧设车辆基地，在县职校站设停车场。

修改后2号线一期工程走向与线网规划走向一致，较修改前增加8.15公里，新增车站6座。

原遵义市城市轨道交通近期建设规划方案示意图

修改后遵义市城市轨道交通近期建设规划方案示意图

原建设项目总工期如下：

2号线一期： 2018年底开工，2021年底通车。1号线：2021年1开工，2023年底通车。

修改后项目总工期如下：

1号线：2019年开工，2022年建成。2号线一期：2022年建设，2024年建成。

（二）建设规划修改引起的原公示环境影响评价变化情况

2号线一期工程增加8.15公里，沿既有海尔大道向南延伸至县第一中学，线路走向与线网规划一致，未出现新的生态敏感区、水源保护目标或文物保护单位，增加部分噪声振动敏感目标。海尔大道道路红线宽度45米，新增噪声振动敏感目标预测结果与原公示的环境影响评价预测结果基本一致。

建设规划修改前后，施工期主要环境问题、运营期主要环境问题，以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点、环评初步结论均与原公示的环评报告结论基本一致。