12月26日，随着盾构机破壁而出，长沙地铁5号线万家丽广场站至马王堆站区间顺利“洞通”，标志着由中建股份承建的长沙地铁5号线二标段8个区间全部实现双向“洞通”，为5号线早日建成通车奠定了坚实基础。
长沙地铁5号线一期工程全长22.5公里，全线沿万家丽高架东侧敷设，设车站18座，均为地下车站。由中建股份承建的二标段全长11.8公里，包括万家丽广场站至水渡河站的8座车站、8个盾构区间、1个出入线段。目前，该标段8座车站已全部实现主体完工，全线双向“洞通”，并已启动铺轨和车站附属结构施工。
作为此次“洞通”的盾构接收站，万家丽广场站是地铁5号线与2号线的换乘站，且是5号线唯一位于万家丽高架桥正下方的车站。参建方攻克了盾构始发基地场地狭小、吊装空间受限等施工难点，顺利实现了双线贯通。