“5号线一二期、10号线二期工程，都在施工中克服了许多前所未有的挑战”，据成都市住建局轨道处相关负责人表示，而在如今其他线路的建设中，承建方也正在加紧施工，并逐一克服难题。

里程长、环境复杂

新线路呈现新特点

成都地铁5号线一二期工程全长49.016公里，共设车站41座，贯通南北，是成都地铁开建以来一次性建设里程最长、铺轨工程量最大的线路。

而成都轨道交通10号线二期工程作为成都市域快线之一，线路全长约27.035公里，共设车站10座，是成都地铁开建以来高架最长的线路。

两条地铁线路相较于成都以往的地铁线路建设，呈现出一些新的特点。

一方面，建设里程长。5号线一二期线路长度达到49公里，是成都市有史以来开通的最长线路。

另一方面，建设难度大，两条线路穿越多个区县，点多面广线长，工程环境复杂，施工的统筹难度前所未有。

此外，施工风险多，线路频繁穿越河流、铁路，10号线二期还成功穿越了双流机场跑道和停机坪。

还有一个新特点，两条线路国产化率高，信号、车辆、自动售检票系统等关键系统设备基本实现了自主化设计和国产化制造。

6、8、9、17、18……这些线路，进度如何了?

2020年，地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期项目将竣工。到2020年底成都地铁开通运营里程预计达515公里。

此外，2020年地铁新开工项目包括：8号线二期、27号线一期、30号线一期。

2020年地铁续建项目则包括：10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期。

那么，明年竣工的线路，目前进度如何?

目前，6号线一二三期工程全部车站主体结构封顶，全线洞通，正线铺轨67%。机电安装及装修工程完成34%;

8号线一期项目全线车站主体结构封顶，盾构洞通，正线铺轨完成52%，机电安装及装修工程完成48%;

9号线一期项目全线车站主体结构封顶，盾构洞通，正线铺轨完成90%，机电安装及装修工程完成44%;

17号线一期项目全线车站主体结构封顶，正线洞通，正线铺轨完成49%，机电安装及装修工程完成41%。

18号线一二期项目全线车站主体结构封顶，区间贯通，正线轨道铺设一期正线轨通，二期完成90%;机电安装及装修工程完成70%。

新线路啥风格?

有的彰显创新、有的植入音乐

许多市民都很关心新的地铁线路将会是怎样的风格特色。记者从成都市住建局了解到，许多线路已经初步明确了风格或主题。

例如，明年将竣工的成都地铁6号线一二三期工程，其线路主题是“科技华章，创新菁蓉”。记者了解到，该线路为南北向骨干线，串联了犀浦片区、欢乐谷-华侨城片区、沙湾片区一环核心区、三官堂片区、琉璃厂片区、金融处以及天府新城片区，沿线经过多所高校及工业园区、创意园区。

成都地铁18号线，则是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线。其一期、二期工程起于成都南站，途经武侯区、高新南区、天府新区、简阳市，止于天府国际机场航站楼站，大致呈现西北-东南走向。记者了解到，18号线主题为“世界窗口，魅力天府”，线路将会融入代表天府文化的重要名片，如三国文化、诗歌文化、古蜀文化等，呈现“透过窗口看天府”的文化效果。

成都地铁17号线一期工程范围为金星站(含)至机投桥站，其线路主题拟定为“创新、隽永、永续”。将分为三个文化主题展示段分别展示“水历史、水生态、成都记忆”。

成都地铁8号线一期呈东北至西南走向，起于成华区十里店站，终点止于双流区莲花站，线路全长28.8公里。记者了解到，这一线路主题定位为“音乐地铁，国际文创”，艺术站将采用音乐文化植入，呈现西洋律动、传统国韵、现代乐章等等风格。