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          • 『关注』厦门地铁1号线车型“真身”出壳
          • 时间:2016-10-19  点击次数:2342关闭本页] 字体大小[
          •   厦门轨道交通1号线车型“真身”出壳,机车类型B型车,速度目标值80km/h,图片来源参见水印,经原作者授权发布,在此表示感谢。

              轨道交通1号线关键指标:

              供电方式:110kV/35kV集中供电方式

              受电方式:DC1500V接触网供电

              编组:初、近、远期采用6辆编组

              行车对数:初、近、远期全日列车对数分别为158对/日,242对/日,320对/日

              停车场:高崎停车场1处

              车辆基地:设岩内车辆段与综合维修基地1处

              其它站点信息:

              厦门轨道交通1号线为南北走向的骨干线路。线路沿镇海路、嘉禾路等岛内主要交通干道向北敷设,利用高集、集杏海堤跨海后,连接城市北部集美、同安组团,是贯穿城市南北的重要交通出行走廊。线路全长45.52km,设站31座。

              1号线一期工程项目起于镇海路,接入厦门北站,止于一期工程终点岩内北广场站,线路里程长度30.424km,共设车站24座,其中1座高架站,其余均为地下站。选用标准B型空调车辆,六辆编组,全程通行时间约为50分钟。全线设高崎停车场1处,厦门北车辆段及综合基地1处,主变电所2座,控制中心1座。1号线一期工程计划2017年底开通运营。

              1号线一期工程的由南向北的站点依次是:镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖东路站、莲坂站、莲花路口东站、吕厝站、乌石埔站(原城市广场站)、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站(原杏锦路站)、杏锦路站(原董任站)、官任站(原集美中心站)、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。

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