12月27日，南通城市轨道交通2号线开通。南通地铁迈入“双线换乘时代”。

2号线于2018年10月26日开工建设，线路总长20.85公里，起自幸福站，终至先锋站，整体呈“L”形，沿线共设站17座，其中和平桥站、文峰站可实现与1号线无障碍换乘。1、2号线共同构建起“十"字形骨干线路，全长近60公里，紧密串联南通西站、南通东站、汽车东站等重要枢纽节点，进一步增强了市区交通疏解功能，也将促进区域更加均衡发展

2号线列车车身以“江豚戏水”为主题，将南通非物质文化遗产蓝印花布元素融入其中，站点装修设计则聚焦“南通文脉”，让市民在尽享便捷出行的同时沉浸式体验江海文化的独特魅力。

12月27日上午10时58分，深圳地铁8号线二期正式开通初期运营。深圳人“乘着地铁去大小梅沙看海”的梦想成为现实。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期接通既有2、8号线盐田路站，新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点，全长8.01公里，设计速度80km/h。全线采用地下敷设，是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路，因其穿山跨海的路线特征，被誉为“山海专列”。

线路开通后，将进一步缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间，让城市区域发展更有力、血脉更畅通，促进深圳全市域的协调发展。与此同时，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程达到567.1公里，车站增至393座（含换乘站，不含福邻站）。其中，深铁集团所辖线网运营里程达到536.4公里，车站370座。