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          • 轨道交通公司更名 首条轨交线路诞生
          • 时间:2024-05-22  点击次数:1393关闭本页] 字体大小[
          • 近日,山东省交通运输厅发布淄博至博山铁路改造工程最新进展,施工完成后,这条已有百年历史的铁路线将改造成为淄博市首条轨道交通线路。

            5月16日,伴随着施工负责人一声令下,由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。施工完成后,这条已有百年历史的铁路线将改造成为淄博市首条轨道交通线路,加快完善淄博市铁路运输网络,为打造淄博铁路公交化建设打下坚实基础。

            项目工程

            此次改造自5月16日8:00开始,至5月31日15:00结束。将封锁张博线南定至淄川(含)至大昆仑(含)至博山(含)线路,施工为期15天,封锁施工等级为营业Ⅲ级。项目部将充分利用15天封锁点时间,以既有线路抬道施工为主线,完成进行6处圆管涵、3座桥涵顶进、2处支点桩及四电专业等相关工程的施工任务。

            工程进展

            为确保此次改造的顺利进行,中铁十局项目部提前筹划,成立施工指挥专班,共投入劳务作业人员170人,大型机械设备15台,运输车12台,以及数十台顶进设备,科学部署综合决策,细化人员组织,从方案制定到资源配置等方面对阶段性封锁施工进行全面梳理,保障资源供应,严控安全质量,保证阶段性封锁施工顺利完成。

            百年铁路建设历史

            淄博至博山铁路始建于1903年,是胶济铁路的重要组成部分,同时也是淄博市重要的市域铁路。该线路属国铁Ⅲ级、单线、非电气化铁路,北起胶济线淄博站、南至博山站,全长39.5公里,贯穿淄博市张店区、经济开发区、淄川区、博山区4个城区,串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。

            改造工程建成后,淄博市民出行更加便利

            作为“十四五”期间全国首个利用既有线路改造的铁路项目,淄博至博山铁路改造工程建成后,将为淄博市民出行提供更加便利的条件,大大节省旅客出行时间,拉近淄博张店区与博山区、淄川区之间的空间距离,发挥张店区作为主城区带动作用,又可充分利用淄川区、博山区等副城区的特点,更好地实现优势互补、协调共进,更好带动当地经济发展。

            淄博市轨道交通公司更名

            从国家企业信用信息公示系统获悉,淄博市轨道交通有限公司已于3月29日变更名称为淄博市交通集团有限公司。

            与变更前相比,淄博市交通集团有限公司经营范围增加了航空运输货物打包服务;航空运营支持服务;民用航空材料销售;停车场服务;电动汽车充电基础设施运营;以自有资金从事投资活动;商业综合体管理服务;民用机场运营;公共铁路运输;公路管理与养护等项目。

            3月6日,淄博市人民政府发布关于同意变更“淄博市轨道交通有限公司”名称的批复。经研究,同意“淄博市轨道交通有限公司”名称变更为“淄博市交通集团有限公司”。

            根据淄博市轨道交通有限公司2023年度履行社会责任重点工作报告,在城市轨道交通项目方面,多渠道实时掌握国家对于城市轨道交通政策动态,深刻理解把握各级工作会议精神,紧盯政策风向变化。在项目融资、规划建设、运营管理等方面,凝心聚力,超前考虑,稳步推进项目争取工作,全力做好项目各环节的实施准备工作。

            在市域铁路和铁路专用线方面,张博铁路改造工程作为“十四五”期间全国首条利用既有线改造的市域铁路项目,已于2022年8月开工,建成后将公交化开行市域列车,是国铁集团创新引领示范项目;胶济客专周村东站改造项目已完成环评、水保、文物勘探、施工图审查等相关前期手续,具备施工招标条件;正在筹划的辛泰铁路黑旺站货场改造项目已完成可行性研究报告编制,建成后将释放既有铁路线运能,降低企业运输成本,发挥“公转铁”绿色环保效益。同时,积极参与“公铁海河”疏港铁路专用线建设项目可行性研究工作,积极对接小清河港口建设等项目相关事宜。

            在国省道和农村公路方面,积极发挥淄博国有企业平台链接和承托作用,引入并联合省属国有企业,与多个区县开展对接洽谈,为淄博各类交通项目建设做好准备。

            下一步打算,则是追踪把握国家政策导向,因势而谋、应势而动、顺势而为,在城市轨道交通项目争取上做好充分准备。按照淄博“十四五”“一纵一横两环”市域铁路交通规划,积极做好张博铁路市域列车开行前的相关准备工作。按照淄博“十四五”高速公路加密扩容,普通干线品质提升,农村公路提质增效的交通规划要求,积极配合做好相关交通项目实施前准备工作。

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