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          • 厦门轨道交通3号线通过初期运营前安全评估
          • 时间:2021-06-10  点击次数:2032关闭本页] 字体大小[
          • 6月8日,交科院检测技术(北京)有限公司正式发布厦门轨道交通3号线工程(厦门火车站-蔡厝站段)初期运营前安全评估的意见,评估专家组认为厦门轨道交通3号线工程(厦门火车站-蔡厝站段)已具备初期运营条件。


            6月1日-4日,受厦门市交通运输局委托,交科院检测技术(北京)有限公司组织专家,对厦门轨道交通3号线(厦门火车站-蔡厝站段)的初期运营条件进行了全面检验和科学评价。



            初期运营前安全评估是地铁3号线通车前的最后一道把关,是对地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站段)开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价,涵盖规划设计、建设、调试、运营准备等多个环节,安全评估从这些环节入手,对地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站段)进行全面的对标检查,是地铁3号线开通前的最后一次“大考”。


            这次的评审专家组由来自北京、上海、深圳、宁波、西安等地市的20名轨道交通行业专家组成,他们全部具备高级专业技术职称,涵盖了轨道交通土建、车辆、供电、通信、机电、运营等专业。


            安全评估期间,专家们分成土建组、车辆组、供电组、通信信号组、机电设备组和运营组6个检查组,分别审阅相关工程验收文件和初期运营准备资料,按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》等国家规范文件的要求,现场检查地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)的车站、区间、车辆段、变电所及控制中心,并对23项设备系统和系统联动情况进行了测试检验。


            专家们对地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)的建设质量和运营准备等以下几项工作给予高度肯定和评价。


            实现全国第一条矿山+盾构工法组合施工的海底地铁隧道贯通,开创了国内工程先河。


            成功克服线路穿越锚索密集区、鹰厦铁路、筼筜湖等环境复杂地段。


            风雨连廊、P+M停车场、上下行双扶梯的设置处处彰显人性化设计。


            紧邻居民区的工段全封闭施工、白海豚核心保护区泥浆“零排放”等措施有效保护周边环境。


            5G网络全覆盖、列车客流智能分析系统、智能安检等科技的应用,助力运营水平迈上新台阶。


            独立自主完成了系统联调,完成为期20天的试运行跑图运行图兑现率、列车正点率等八项关键指标均优于技术规范要求。


            下一步,厦门轨道集团将在党史学习教育中,深入开展“我为群众办实事”实践活动,根据专家组提出的意见,以强烈的使命感、高度的责任感,牢固树立“目标导向”、“问题导向”意识,紧盯问题清单、压实整改责任、明确整改时限、落实整改措施,全力以赴做好安全评估意见整改、优化完善运营服务等工作,确保地铁3号线高水平、高品质、全功能开通初期运营,为乘客提供更为舒适便捷的服务,助力厦门“两高两化”城市建设。

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