负责此次土建施工的中铁二十五局集团项目负责人介绍，该集团施工标段包含两站两区间，分别为星空路站、临湖路站、奥体中心站至星空路站区间及市委党校站至奥体中心站区间。两个车站主体施工计划2017年底实现主体结构封顶，星空路站左线也将于9月底达到盾构始发条件。

　　据了解，该盾构始发区间右线全长1168米，左线全长1445米，下穿陇海路高架桥、郑州市国防科技学校多栋建筑、星海路地下匝道等结构物。为防范盾构下穿建筑物等风险，项目部将通过施工前现场试验段掘进，确定盾构土仓压力、推进速度、推力、扭矩等一系列参数，确保盾构机安全前行。为确保顺利完成业主要求的施工节点工期目标,“中原号”始发后，在确保各项工序正常推进的条件下，计划将以15米/天的速度向前掘进，预期在11月底实现该盾构区间的顺利贯通。

　　“为兑现施工节点目标，确保盾构始发顺利进行，自项目进场以来，在保障施工安全质量前提下，项目部优化施工组织，协调解决施工中遇到的各类矛盾和难题，克服恶劣天气，全力推进星空路站全面施工进程，最终达到盾构始发条件。”中铁二十五局集团郑州地铁项目负责人李昌卿介绍说。

　　李昌卿表示，针对施工现场粉质粘土及地下水水量丰富的地质特点，“中原号”盾构机采取了量身定做、针对性设计，选型上使用土压平衡式盾构机，更好地适应郑州地层要求。此次的“中原号”成功始发，将进一步推进郑州市“四个中心”建设步伐，为2019年在郑州举办的全国民族运动会提供有力的基础交通设施保障。